过去一周：能源价格整体回落，美国天然气一枝独秀 油：中东地缘政治冲突仍在升级，寒潮导致美国北达科他州近半原油生产暂停，短期供应扰动推动油价小幅反弹。 煤：国内市场交投僵持，煤价维稳；...

实现我国“双碳”目标，核电是必经之路。2020年我国正式确定“双碳”目标，即会在2030年之前实现“碳达峰”，并在2060年之前实现“碳中和”。宣布当年我国碳排放量超100亿吨，其中电力行业占比...

新能源车：1月零售销量预计高增，终端价格持续下降 2024年1月1-14日，全国乘用车市场零售销量达到78.8万辆，同比增长18%。其中，新能源乘用车零售销量达到22.6万辆，同比增长33%。2024年1月，为...

新能源发电：23年国内光伏新增装机破200GW，逆变器出口额环比改善光伏：23年国内光伏新增装机量达到216.88GW，同比+148%，其中23年12月单月新增装机量达到53GW，占全年新增装机的接近1/4，同比+...

估值分析：估值已处于历史低位，预期收益率明显增高。万得数据显示，2024年1月26日，电力设备与新能源行业（CI）市盈率（TTM）为17.93，为10年历史估值分位点的0%，处于历史底部区域。分子行业...

自2023年下半年以来，铀价呈现出迅猛的增长态势。截至2024年1月15日，国际天然铀现货价格已经飙升至每磅106美元，创下了自2007年价格高点后的历史新高。这一价格的飙升凸显了全球核能领域对铀燃...

因篇幅内容限制，入选车企装机量占全市场比重约87%

新能源车：2023年全年，我国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。据中汽协数据，12月全国新能源车产销稳步增长，分别为117.2万辆和119.1万辆，同比+47.5%和+46.4%。2023年全年，我国新能源...

2024年，风能将在全球能源领域实现最高的盈利增长。 在海通最近的《2024年全球能源展望》中，我们强调了2024年全球传统能源（即偏重化石燃料）和全球新能源（即聚焦可再生能源）领域的10个关键...

电池板块 （1）2023年电动车销量表现亮眼，行业整体需求稳定。中汽协：2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆，同比+37.9%，发展势头迅猛，销量略超市场预期。2023年12月我国动力电池装车量47.9G...

光伏产业链核心观点：中期底部将很快到来 1）从美畅股份看光伏产业链业绩趋势：季度最差时候即将过去。美畅股份发布2023年度业绩预告，全年归母净利润15.5亿元-16.6亿元，同比+5.23%-12.70%；20...

动力电池：需求端新能源汽车支持政策持续出台，车厂推出购车优惠，有望带动电动车销量增长，原料端当前价格处低位，看好后续动力电池出货增长，电池厂盈利能力提升。新技术方面，固态电池迎来新...