动力电池：需求端新能源汽车支持政策持续出台，车厂推出购车优惠，有望带动电动车销量增长，原料端当前价格处低位，看好后续动力电池出货增长，电池厂盈利能力提升。新技术方面，复合集流体产业...

储能按照应用场景可以分为电源侧、电网侧、用户侧储能。其中电源侧、电网侧储能又称为大储，用户侧储能可分为工商业储能和家庭储能。国内装机形式以大储为主，未来独立储能有望成为大储主流形式...

光伏板块：产业链价格持续下行，减产、停产下供给侧边际好转 风电板块 ：漂浮式海风商业化新进展，2023年新增装机规模有望高增

分布式接网预警陆续发布，储能设备和“虚拟电厂”是目前解决分布式消纳问题的关键。对于分布式光伏面临的消纳问题，电网调节能力不足已成制约发展的主要障碍之一，亟需尽快建立适配新能源的新型...

国务院常务会议核准 4 台核电机组。12 月 29 日，经国务院常务会议审议，决定核准广东太平岭核电项目 3、4 号机组和浙江金七门核电项目，共计 4 台机组。太平岭核电项目 3、4 号机组与金七门项...

正极材料是动力电池中重要的组成部分，其性能直接影响到动力电池的能量密度、安全性、循环寿命、低温性能等核心指标。目前商业化正极材料主要分为三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂以及钴酸锂。目前正...

“双碳”目标的达成具有政策强制性，在政策的催化下多个产业持续受益；储能是能源系统的枢纽，在风电光伏需求以及政策推动下，市场需求持续增长；国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》提出到20...

行业数据：1）锂价再度探底，产业链价格全面下跌。Wind数据显示,截至1月10日，碳酸锂9.62万元/吨（-0.25%）；三元622前驱体7.85万元/吨（0.0%），磷酸铁锂前驱体1.10万元/吨（0.0%）；三元622正...

23年中国汽车实现两位数增长，产销突破3000万辆，创下历史新高。乘用车市场延续良好增长态势，商用车市场企稳回升；新能源汽车销949.5万辆，新能源渗透率超30%；汽车出口接近500万辆，有效拉动...

新能源车：2023年全年，我国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。据中汽协数据，12月全国新能源车产销稳步增长，分别为117.2万辆和119.1万辆，同比+47.5%和+46.4%。2023年全年，我国新能源...

美国、欧洲及日韩天然气期货价格明显下滑。截至1月22日，中国进口LNG到岸价为9.20美元/百万英热，同比下降55.07%，环比上周下降11.04%；美国亨利港天然气期货价格为2.42美元/百万英热，同比下降...

终端销量来看，24年1月15日至21日，国内乘用车零售48.21万辆，同环比47.57%/6.40%，新能源乘用车零售14.69万辆，同环比117.63%/7.78%。周度新能源渗透率为30.47%，较去年同期20.67%增长了约10个...