固态电池进展超预期,半固态率先落地加速装车。固态电池相较传统液态电池在能量密度和安全性方面的优势明显,被认为是最具潜力的下一代电池技术之一。但由于其技术尚不成熟、成本依旧高昂,业界普遍认为商业化应用的时间节点远在2030年。但2022年以来,国内企业以半固态方案作为过渡的中间路线,率先实现装车应用进入产业化阶段。随着装车车型增多,半固态电池应用规模扩大,经济性有望提升,带动产业链同步发展,或将加速向全固态电池最终形态的进化过程。
材料体系全面优化,电解质开辟新赛道。电解质为固态电池关键创新点,三大技术路线各有优劣:硫化物离子电导率最高,远期发展潜力大,但稳定性差、成本高昂;氧化物电导率适中而稳定性好,研发验证进展较快;聚合物电导率受限,但应用难度小成半固态方案短期之选。固态电池正负极材料向高性能方向迭代,有望打开高镍三元、硅基负极的应用空间,长期来看锂金属负极和镍锰酸锂、富锂锰基等新型正极材料具备较好前景。
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