【四海读报】20260211：2025年低空经济大事记与2026年投资展望

2025年低空经济大事记与2026年投资展望

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1. 一段话总结

2025年是低空经济从试点探索转向体系化落地、规模化商用的关键年，政策端完成顶层框架到实操细则跃迁（新《民航法》通过、“十五五”规划明确其战略性新兴产业地位），空域与标准实现突破性进展（多地划设适飞空域、eVTOL适航标准出台），产业端eVTOL与无人机双线突破（亿航EH216-S获OC开启商业化、美团无人机累计订单超78万单），资本端40余个省市设立总规模超1000亿元产业基金；2026年行业将迎空域管理精细化、基建密集铺设、低空物流提速、技术升级、eVTOL商业运营五大趋势，投资聚焦核心制造国产替代、低空新基建与运营服务、自动化智能制造三大主线，把握从“示范应用”到“经济规模”的黄金窗口期。

2. 思维导图（mindmap脑图）

3. 详细总结

一、2025年低空经济核心进展

1. 政策与法律体系全面完善

• 国家层面：

  • 顶层设计：《十五五规划建议》将低空经济列为“战略性新兴产业”，发改委发布《低空经济及其核心产业统计分类》，首次明确产业范畴与核算口径。
  • 法律保障：新《民用航空法》通过（2026年7月施行），首次将低空经济纳入法律体系；新《治安管理处罚法》新增“低空飞行违法处罚”条款，规范无人机“黑飞”行为。

• 地方层面：

  • 三大集群领跑：长三角聚焦eVTOL集群（目标800亿元规模）、大湾区强化无人机优势（深圳2026年产值破1300亿）、川渝探索山地应用（重庆规划1500个起降点）。
  • 政策细化：广东出台“低空金融十二条”，深圳发布低空基建方案，多地明确财政资助（深圳年资助超1亿元）。

2. 空域管理与标准体系突破性进展

• 空域放开：

  • 适航范围明确：安徽、浙江、江苏等公布详细适飞空域，安徽获批30个年度空域（同比+43%）、27条航线（同比+50%），上海明确120米以下适飞区域。
  • 管理平台落地：江苏、湖北、广东等省级低空服务平台上线，实现飞行计划“一键申请、一网通办”，广东省平台日均处理超5000架次。

• 标准体系构建：

  • 国标：推出无人机20位唯一识别码，解决“无码飞行”问题，2027年起实施。
  • 行标：民航局发布《动力提升航空器适航标准（征求意见稿）》，为eVTOL适航取证提供国家级标准。
  • 地标：广州出台国内首个低空起降设施建设标准，深圳发布标准体系2.0，覆盖全产业链。

3. 基础设施建设加速落地

• 地面起降设施：

  • 大湾区领先：深圳累计建成1284个起降点（完成2026年目标），广东规划2026年超6000个起降设施；广州建成超百个起降设施及数百个无人机巢。
  • 其他区域：苏州规划565个起降场，合肥建成全国首个城市空中交通枢纽港，重庆中心城区布局142个起降设施。

• 信息化基建：

  • 通信网络：深圳部署8791座5G-A基站、192座通感基站，苏州建成全国首个4.9GHz频段5G低空专网。
  • 空管系统：深圳SILAS 2.0上线，杭州升级低空综合管理平台2.0，实现全域追踪与智能调度。

4. 飞行器：eVTOL与无人机双轮驱动

• eVTOL进展：

  • 适航取证：亿航EH216-S获OC（四证齐全），峰飞V2000CG获AC（三证齐全），沃兰特、小鹏汇天等推进TC/PC申请。
  • 订单与产能：小鹏汇天“陆地航母”获7000架全球订单，2025年11月下线；亿航前三季度交付120架EH216，云浮基地年产能突破1000架。

• 无人机进展：

  • 物流规模化：美团无人机累计完成订单超78万单（同比+65%），顺丰丰翼飞行29万架次（同比+26%），开通1400条航线。
  • 技术升级：航空工业AR-E800载重320kg，联合飞机TD550获1600架海外订单，天域航通HY100（1.9吨商载）实现量产。

5. 核心技术突破与国产替代

• 动力系统：

  • 固态电池：宁德时代“凝聚态电池”能量密度400Wh/kg，中创新航360Wh/kg产品配套小鹏汇天，2026-2027年小批量生产。
  • 电机电控：航兴动能轴向磁通电机产线启用（年产3000台），赛峰ENGINeUS 100获EASA认证（功率密度5kW/kg）。

• 材料与航电：

  • 碳纤复材：中科院山西煤化所实现T1000碳纤量产，深圳大学联合长盛科技突破T1100碳纤（良品率95%）。
  • 航电飞控：航空工业计算所“灵筹智算平台”交付时的科技E20，上海傲世科技超高精度光纤陀螺实现4小时无GPS导航。

6. 资本与产业布局

• 资本支持：全国40余个省市设立低空经济产业基金，总规模超1000亿元，广东、江苏、浙江等单只基金规模5-200亿元，聚焦整机、核心零部件、基建等领域。

• 产业合作：

  • 政企协同：亿航智能VT35总部落户合肥，航天彩虹联合赛力斯、赣锋锂业成立重庆赛虹。
  • 产业链联动：小鹏汇天与欣旺达合作电源系统，沃飞长空与卧龙电驱成立电推进系统合资公司。

• 产能建设：小鹏汇天黄埔工厂（年产能1万架）、亿航云浮基地二期（年产能1000架）、峰飞肥西基地（年产能500架）陆续投产。

二、2026年低空经济展望

1. 五大发展趋势

• 空域管理精细化：省级/市级低空管理平台全面上线，跨部门协同机制完善，更多地区公布适飞空域与航线。
• 基础设施密集铺设：大湾区、长三角加速起降场建设，形成“枢纽+末端”起降网络，5G-A通感一体基站规模化部署。
• 低空物流快速发展：即时配送、城际/跨岛物流商业模式跑通，与无人仓库、无人重卡协同形成自动化物流体系。
• 技术能力持续升级：eVTOL适航标准落地，固态电池、碳纤复材成本下降，AI+低空管理技术普及。
• eVTOL商业运营启动：密集取证期来临（TC/OC关键节点），新工厂产能释放，客运、文旅、应急等场景规模化验证。

2. 核心看点与关键事项

• 政策标准：国家级低空监管平台功能要求发布，eVTOL适航强制性标准推出。
• 基建进度：各地起降点建设目标完成度，大型交通枢纽招投标情况。
• 产业进展：eVTOL适航取证节奏，无人机物流成本压降与场景拓展。
• 资本动态：头部企业上市筹备，海外市场拓展情况。

3. 投资主线

• 主线一：核心制造国产替代与量产：聚焦具备适航取证能力的eVTOL整机企业（亿航智能、小鹏汇天等），及高壁垒零部件供应商（固态电池：宁德时代、中创新航；碳纤复材：中复神鹰、光威复材；飞控系统：航空工业计算所配套企业）。
• 主线二：低空新基建与运营服务：包括垂直起降场、能源补给站、5G-A智联网建设（中科星图、海格通信等），及低空物流（美团、顺丰相关标的）、文旅观光、工业作业等运营平台。
• 主线三：自动化智能制造与供应链升级：受益于eVTOL量产的柔性产线、智能检测与组装装备企业，支撑产业降本扩产。

三、风险提示

1. 产业化进程不及预期：eVTOL适航取证延迟、场景商业化落地缓慢；
2. 技术与成本风险：固态电池量产瓶颈、碳纤复材成本压降不及预期；
3. 政策与竞争风险：政策支持力度不及预期，市场竞争加剧导致产能过剩。

4. 关键问题

问题1：2025年低空经济实现“体系化落地”的核心标志是什么？政策与法律体系的完善对产业发展起到了哪些关键作用？

答案：

1. 核心标志：① 政策法律形成闭环（新《民航法》+地方细则）；② 空域与标准体系突破（多地划设适飞空域、eVTOL适航标准出台）；③ 基础设施初具网络（深圳1284个起降点、省级管理平台上线）；④ 飞行器规模化验证（eVTOL四证齐全、无人机物流订单超百万单）；⑤ 资本密集入局（超1000亿元产业基金设立）。
2. 政策法律的关键作用：① 明确产业定位：“十五五”规划列为战略产业，发改委统计分类规范产业边界，吸引资本与资源集聚；② 破除制度障碍：新《民航法》解决空域分配、适航审定等核心难题，地方政策细化基建、融资支持，降低企业落地成本；③ 保障安全发展：“低空飞行违法处罚”条款规范市场秩序，避免盲目扩张，引导“先载货后载人、先隔离后融合”的稳健路径；④ 统一行业标准：国标、行标、地标协同，解决“一机多码”“起降设施无规可依”等问题，加速技术路线收敛与规模化。

问题2：eVTOL作为低空经济核心增长点，2025年在适航取证、订单储备、产能建设方面取得了哪些关键进展？2026年实现商业运营的核心前提是什么？

答案：

1. 2025年关键进展：① 适航取证：亿航EH216-S获OC（全球首个四证齐全机型），峰飞V2000CG获AC（三证齐全），沃兰特、小鹏汇天等推进TC/PC申请；② 订单储备：小鹏汇天“陆地航母”获7000架全球订单，沃兰特签约订单超1920架（220亿元），亿航累计意向订单超1000架；③ 产能建设：小鹏汇天黄埔工厂（年产能1万架）、亿航云浮基地（年产能1000架）、峰飞肥西基地（年产能500架）投产或完工。
2. 2026年商业运营核心前提：① 适航取证突破：更多机型获取TC（型号合格证）与OC（运行合格证），解决“合法运营”核心门槛；② 基础设施配套：起降场、能源补给站、空管系统形成网络，深圳、广东等区域实现“枢纽+末端”全覆盖；③ 成本与安全验证：固态电池、碳纤复材成本下降，飞行安全记录达标，用户接受度提升；④ 场景商业化：客运通勤、文旅观光、应急救援等场景跑通盈利模式，形成稳定现金流。

问题3：2026年低空经济的三大投资主线各自的核心逻辑与标的方向是什么？不同区域产业集群（长三角、大湾区、川渝）的投资机会有何差异？

答案：

1. 三大投资主线核心逻辑与标的方向：① 核心制造：逻辑是国产替代+量产放量，标的包括eVTOL整机（亿航智能、小鹏汇天）、固态电池（宁德时代、中创新航）、碳纤复材（中复神鹰、光威复材）、飞控系统（航空工业计算所配套）；② 新基建与运营：逻辑是基建先行+场景落地，标的包括低空管理平台（中科星图、海格通信）、起降场建设（深城交）、物流运营（美团/顺丰相关标的）、文旅运营（地方文旅合作企业）；③ 自动化制造：逻辑是量产需求带动设备升级，标的包括柔性产线、智能检测装备企业（支撑eVTOL降本扩产）。
2. 区域投资机会差异：① 长三角：聚焦eVTOL集群化，投资机会集中于整机制造（御风未来、峰飞航空）、核心零部件（上海金山、安徽芜湖产业带）；② 大湾区：强化无人机与物流优势，投资机会包括无人机产业链（大疆配套）、低空物流运营（美团、顺丰）、基建建设（深圳起降场、SILAS系统）；③ 川渝：探索山地应用场景，投资机会集中于应急救援、山地物流（重庆梁平低空经济试验区）、空管系统（成都低空交通管理平台）。