新能源汽车 第3页
2024Week11人工智能AI：中国经济高质量发展系列研究：数字经济：汽车为枢开启万物互联 AI赋能走向星辰大海
车联网数据要素释放潜力巨大，以自动驾驶为核心带动新技术、新服务、新商业模式。车联网连接车端与道路基础设施端数据，依托“车路云一体化”系统统筹处理，汽车数据规模快速扩大，形成具有挖掘...
24年3月17日 
2024Week01-新能源汽车行业系列点评二：新势力2023智能领航 再登高峰
2023年12月重点新能源车企公布交付量发布，据各公司披露数据： 理想50,353辆，同比+137.1%，环比+22.7%；2023全年销量37.6万辆，同比+182.2%； 广汽埃安45,947辆，同比+53.1%，环比+10.5%；2023...
24年1月8日 2024Week15新能源：低空经济航空行业研究：鉴往知来，从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎【22页】
低空产业当前已进入应用推广试点期。低空产业因更高安全可靠性要求、核心技术突破难度、基础设施融合复杂度等对政策的依赖度更大，预计也将经历基础设施建设及应用推广试点、整机及配套产业链快...
24年4月14日 
2024Week04-电力设备及新能源周报：国网预计电网投资超5000亿元，美国光伏装机有望达到50GW
新能源车：1月零售销量预计高增，终端价格持续下降 2024年1月1-14日，全国乘用车市场零售销量达到78.8万辆，同比增长18%。其中，新能源乘用车零售销量达到22.6万辆，同比增长33%。2024年1月，为...
24年1月29日 
2023Week50-新能源周报之-电车：新能源汽车传感器
新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启，随着技术的不断进步和市场需求的快速增长，车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义：根据国家标准GB7665-87...
23年12月24日 2024Week09：新能源周报（第77期）：3月景气度边际向上，关注减值等冲击
行业整体策略：3月份景气度边际向上，关注短期减值等冲击3月份排产有望大幅提升，先期重视盈利率先向好的结构性机会，比如光伏里面的辅材、终端，锂电领域的宁德时代等；随着减值、库存问题完成...
24年3月6日 
2024Week12新能源：风驰“电车”系列3：当下新能源车渗透率提升的关键在哪里？
充电功率的提升成为缩短补能时间、提升效率的关键。SIC有望降低电耗、提升效率，往往和800V高压搭配使用。2023年是800V高压爆发之年。800V代表的快充渗透率提升的约束逐步缓解：1）整车成本有所...
24年3月25日 
2024Week08：汽车周观点：重视乘用车及零部件板块触底反弹机会，看好Q1【商用车+AI智能化】主线
1）总量维度：Q1相对乘用车/大中客消费淡季，重卡消费旺季。2024Q1乘用车批发销量同比+9%，重卡/大中客分别22%/+44%，海内外销量共振下汽车总量依然有支撑；乘用车电动化转型+重卡燃气化转型+大...
24年2月22日 
2024Week01-新能源周报（第69期）：重视供给端的变化：光伏、特斯拉等
新能源汽车产业链核心观点： 1）德国提前终止纯电车补贴，海外需求新周期有望逐步开启。德国政府近日宣布，最早将在2023年12月17日，停止接收新的环境奖金申请。政策取消的直接原因是政府预算不...
24年1月8日 
2024Week04-碳酸锂下游系列报告二：2023年欧洲新能源车市场分析与2024年展望
政策最大边际变化在于补贴退坡，需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴，2023年12月18日起ToC端提前结束（原计划保留至2024年底），对年末冲量造成较大扰动，季节性上23Q4德国/欧洲...
24年1月29日 2023Week50-新能源周报之-电车：电车超充提速，全球充电桩行业加速发展
（ 1） 电动车超充提速， 行业需求向好。 近期，多家车企宣布采用超充电池平台，平均充电10-15分钟可以补能400-500公里，能够有效缓解消费者里程焦虑，进一步带动新能源汽车需求端增长。随着各...
23年12月24日 
