• 10月新能车销量持续走强，市场渗透率稳步提升。• 10月新能源车产销分别为98.9万辆与95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，环比分别增长12.5%和5.7%。从品牌和车型上看，比亚迪纯电动与插混...

复盘2023年：震荡走弱，估值下探。截至2023年12月8日，新能源汽车指数自年初以来下跌4.44%，同期沪深300指数下跌12.20%，新能源汽车指数跑赢沪深300指数7.76个百分点。估值方面，2023年新能源汽...

从社会整体发展的角度来看，新能源汽车的智能生产逐渐成为汽车工业发展的核心因素，新能源汽车是汽车行业的一个重要发展机会。新能源汽车的发展对汽车的智能生产非常有利，相关生产线要增加主要...

23年中国汽车实现两位数增长，产销突破3000万辆，创下历史新高。乘用车市场延续良好增长态势，商用车市场企稳回升；新能源汽车销949.5万辆，新能源渗透率超30%；汽车出口接近500万辆，有效拉动...

电动车：估值底先于现实底，建议关注边际改善环节。市场对锂电产业链的担忧，主要体现在需求和盈利能力两方面，下游需求淡季不淡，产业链排产验证含锂材料补库判断，降价情况仍需跟踪，部分稀缺...

车联网数据要素释放潜力巨大，以自动驾驶为核心带动新技术、新服务、新商业模式。车联网连接车端与道路基础设施端数据，依托“车路云一体化”系统统筹处理，汽车数据规模快速扩大，形成具有挖掘...

高层与地方持续密集喊话并给予具体推进措施，充分彰显低空经济无限前景。行业的发展离不开核心技术突破和基础设施建设，低空飞行器尤其是eVTOL在升降过程中能耗较高，对电池能量密度及倍率性能...

新能源汽车行业的如何？ 关注新能源汽车的有何特征？ 新能源汽车的有何特点？ 新能源汽车内容的有哪些？

1、我们认为目前国内新能源汽车的价格体系初步形成。 2、各整车品牌陆续在价格和销量之间找到平衡点，进而确定了各自的价格带，也进一步约束了后续的车型规划。 3、一线品牌获得了较大的发展空...

新能源汽车产业链核心观点： 1）德国提前终止纯电车补贴，海外需求新周期有望逐步开启。德国政府近日宣布，最早将在2023年12月17日，停止接收新的环境奖金申请。政策取消的直接原因是政府预算不...

新能源车产业链供需格局得到短暂改善。 1）新能源车中上游供需格局受 2 月需求前置影响，短期存在好转，然而供需格局真正的优化尚未到来。 2）新能源车终端 12 月销量维持稳健，出口向好，预计...

终端销量来看，24年1月15日至21日，国内乘用车零售48.21万辆，同环比47.57%/6.40%，新能源乘用车零售14.69万辆，同环比117.63%/7.78%。周度新能源渗透率为30.47%，较去年同期20.67%增长了约10个...