充电桩共10篇
2024Week06:电池及储能行业周报:宁德时代业绩超预期,V2G带动充电桩运营市场发展-四海清单

2024Week06:电池及储能行业周报:宁德时代业绩超预期,V2G带动充电桩运营市场发展

电池板块 (1)宁德时代业绩超预期,V2G带动充电桩运营市场发展。近期电池板块各公司陆续公布2023年度业绩预告,其中,宁德时代归母净利润中值440亿元,业绩超预期。当前电动车保有量渗透率和单...
2024Week05:新能源汽车产业链行业深度报告:充电桩行业高景气,超充升级带来新机遇-四海清单

2024Week05:新能源汽车产业链行业深度报告:充电桩行业高景气,超充升级带来新机遇

充电桩扩建高景气,公共充电需求持续增长。截至2023年底,国内充电桩保有量提升至859.6万台(+65%),其中私人桩保有量587万台(+52%),公共桩保有量272.6万台(72%)。2023年新建公共桩92.9万...
2024Week02-锂电池行业2024年度策略报告:超充与复合集流体材料赋能锂电行业新发展-四海清单

2024Week02-锂电池行业2024年度策略报告:超充与复合集流体材料赋能锂电行业新发展

锂电池行业指数弱于沪深300指数,行业PE跌至17倍。2023年锂电池行业走势弱于沪深300指数,相对收益跑输沪深300指数约20个百分点。产业链下游的充电桩细分领域表现较好,2023年板块涨幅约16%,跑...
2024Week02-新能源车行业深度报告(一):高压快充趋势及产业链降本,加速碳化硅产业进展-四海清单

2024Week02-新能源车行业深度报告(一):高压快充趋势及产业链降本,加速碳化硅产业进展

碳化硅物理性能优势明显,适应高温、高压、高频的应用场景。碳化硅作为第三代半导体,禁带宽度大,具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势,因此采用第三代半导体材料制...
2023Week50-新能源周报之-电车:新能源汽车传感器-四海清单

2023Week50-新能源周报之-电车:新能源汽车传感器

新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启,随着技术的不断进步和市场需求的快速增长,车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义:根据国家标准GB7665-87...
2023Week50-新能源周报之-电车:新能源汽车电机-四海清单

2023Week50-新能源周报之-电车:新能源汽车电机

近年来,在国家大力提倡发展新能源汽车的政策支持下,整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。作为目前新能源汽车最大的市场,中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线,而作...
2023Week50-新能源周报之-电车:2023年中国新能源汽车产业系列研究报告:汽车一体化压铸(上):技术及产业链解读-四海清单

2023Week50-新能源周报之-电车:2023年中国新能源汽车产业系列研究报告:汽车一体化压铸(上):技术及产业链解读

一体化压铸技术先进、高效,简化车身制造工艺流程,减少车身制造所需零部件数量,大幅提升了汽车轻量化效果,能够解决节能环保与市场需求间的矛盾。 一体化压铸具有多种优势,能使汽车性能更优...
2023Week50-新能源周报之-电车:中国新能源汽车电机行业市场规模测算逻辑模型-四海清单

2023Week50-新能源周报之-电车:中国新能源汽车电机行业市场规模测算逻辑模型

因子说明 :插电式混合动力汽车(PHEV)每辆平均搭载两台驱动电机,而纯电动汽车(BEV)平均只搭载一台驱动电机。因此中国新能源汽车驱动电机总安装量=中国纯电动汽车总销量+中国插电式混合动力...
2023Week50-新能源周报之-电车:电车超充提速,全球充电桩行业加速发展-四海清单

2023Week50-新能源周报之-电车:电车超充提速,全球充电桩行业加速发展

( 1) 电动车超充提速, 行业需求向好。 近期,多家车企宣布采用超充电池平台,平均充电10-15分钟可以补能400-500公里,能够有效缓解消费者里程焦虑,进一步带动新能源汽车需求端增长。随着各...
2023年新能源车主充电体验洞察报告-四海清单

2023年新能源车主充电体验洞察报告

新能源充电桩保有量超500万,车桩比达2.5:1 公共充电设施区域分布不均保有量大的区域基础设施普及度较好