12月FCV装机量高增,占全年比例29%。2023年12月,燃料电池系统装机量217.08MW,同比增长68%,其中商用车装机量为216.06MW,本月多为重型和轻型货车,2023年全年装机量为753.5MW,同比增长49%,数量创下历史新高。12月单月首破2000辆,2023年全年累计达7760辆。2023年12月,燃料电池系统总装机数量为2260辆,其中商用车为2247辆。由于统计口径差异,中汽协公布的12月份FCV产销分别为1298、1512辆,同比增长98.77%、149.09%。随着示范城市群补贴的下发、基础设施配套的完善以及示范应用场景的铺开,FCV进入放量加速阶段,预计2024年全年看向12000-18000辆,同比增长60%-140%。
亿华通全年装机第一,系统商头部格局明晰。12月,亿华通装机量第一,为55890.5kW,占比26%;潍柴动力第二,装机44040kW,占比20%;第三是国电投,装机16408.5kW,占比8%。2023年1-12月,前五的系统商分别为亿华通、捷氢科技、重塑能源、国鸿氢能、潍柴动力,其中亿华通累计装机量第一,为158995.6kW,占比23%;捷氢科技累计装机量第二,为73223.5kW,占比10%;重塑能源累计装机量第三,为72312kW,占比10%,系统商头部格局基本企稳。郑州宇通全年榜首,乘用车实现出货。12月商用车上险量美锦汽车第一,为403辆,占比18%;佛山飞驰第二,为273辆,占比12%;中通客车第三,为270辆,占比12%。2023年1-12月,郑州宇通上险量第一,为1120辆,占比15%;佛山飞驰第二,为775辆,占比10%;福田汽车第三,为540辆,占比7%,此外乘用车全年累计上险583辆。
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