2024Week02-新型电力系统:以新能源为主体,配电网为主体力量
新型电力系统:以新能源为主体,以新型配电系统为核心:新型电力系统于2021年3月15日中央财经委员会第九次会议上首次提出的,新型电力系统,“新”在以新能源为主体上,其定义为:凡以新能源为...
2024Week09:新能源产业趋势跟踪(24年2月上):锂电材料板块权益市场不必悲观
电池及材料 电池:24Q1的淡季到来,电池产业需求、排产等也处于相对淡季。根据中汽协,24年1月新能源汽车销量为72.9万辆,环比下降38.8%,同比增长78.8%,市场占有率达到29.9%。宁德时代预计其...
2024Week05:新能源行业之海缆专题报告:海上风电行业景气度上行,海缆龙头受益深远海发展
海上风电迈向深远海,推动海缆向柔性直流技术发展。国外海缆厂商起步较早,在过去曾凭借领先的优势曾占据我国海缆市场的主要份额。我国海缆的研究起步较晚,但近年来我国海缆厂商通过不断的技术...
Renewable Energy Market Update Outlook for 2023 and 2024 2023和2024年可再生能源展望(英)
The key areas examined by the report include the latest data and analysis on renewable power capacity additions in 2022 – globally and for major markets – as well as forecasts fo...
2023Week52-新能源电力行业周报:漂浮式海风商业化新进展,光伏供给侧边际好转
光伏板块:产业链价格持续下行,减产、停产下供给侧边际好转 风电板块 :漂浮式海风商业化新进展,2023年新增装机规模有望高增
2023Week51-东莞证券-新能源汽车产业链2024年上半年投资策略:筑底酝酿,静待曙光
复盘2023年:震荡走弱,估值下探。截至2023年12月8日,新能源汽车指数自年初以来下跌4.44%,同期沪深300指数下跌12.20%,新能源汽车指数跑赢沪深300指数7.76个百分点。估值方面,2023年新能源汽...
2024Week04-汽车周观点:华为合作主机厂持续推进,看好Q1【商用车+AI智能化】主线
本周复盘总结:华为成立“引望智能” , 主机厂合作加速推进。 本周SW汽车指数下跌4.0%, 细分板块涨跌幅排序: SW商用载客车(-1.5%)> SW乘用车(-2.9%) > SW商用载货车(-3.8%) >SW汽车零部件(-...
2024Week10:电力设备及新能源行业周报:鼓励多元主体投资配电网 发改委能源局支持配电网高质量发展
重要新闻:1)河南:2024年农村电网投入将超百亿;2)国家发改委、能源局发布《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》;3)彭博新能源财经公布2023年中国风电新增吊装容量数据,风电整机商...
2024Week12新能源:新能源周报(第80期):光伏电池盈利提升,海风边际向上
1)库存压力下,硅片报价下行,电池环节盈利修复。硅片环节已累库达到33-35亿片不等,N/P型硅片价格跌幅达到2-5%不等。电池片报价坚挺,盈利得到修复;在阶段性开工提升、产能投建放缓情况下,...
【四海读报】20251011:固态电池设备的瓶颈-等静压
固态电池设备的瓶颈-等静压【原报告在线阅读和下载】:20251011【MKList.com】电力设备:固态电池设备的瓶颈-等静压 | 四海读报【迅雷批量下载】:链接:https://pan.xunlei.com/s/VOXJ23RJHhoE...
2024Week08:新能源汽车周度报告:九部门发布关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见
政策方面,商务部等九部门提出关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见,共涉及提升国际化经营能力和水平、健全国际物流体系、加强金融支持、优化贸易促进活动、营造良好贸易环境、增强风险防...
2024Week04-追风逐光系列一:光伏晶硅电池新技术趋势
行业下行期技术革新对光伏降本效果更为明显,当前的电池技术选择成为企业中期重要竞争战略。2022~2023年,虽然TOPCON逐渐成为主流电池技术,但是新的电池结构或者平台技术层出不穷,电池技术路...



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