2024Week03-氢能&燃料电池行业研究:FCV数量创历史新高,单月首破2000辆
12月FCV装机量高增,占全年比例29%。2023年12月,燃料电池系统装机量217.08MW,同比增长68%,其中商用车装机量为216.06MW,本月多为重型和轻型货车,2023年全年装机量为753.5MW,同比增长49%,...
2024Week06:氢能&燃料电池行业产业链系列报告之十七——绿氢经济性可期,高碳场景替代加速
光储降价叠加政策溢价,绿氢成本提前进入经济性区间。绿氢经济性分为上游制取和下游应用,针对上游端,分为网电和自发电用,区别在于折算电费进绿氢制取成本的比例,前者100%,后者电费为中间量...
2024Week01-全球能源展望2024:美国新能源复苏,但需择优入市
美国新能源表现不及欧洲和中国新能源,原因是:1.太阳能需求疲软,2.太阳能和氢能相关公司发出盈利预警,3.2023年不利的宏观经济条件更加强烈地冲击了该行业。然而,我们预计2024年这一趋势将出...
2023Week48-新能源周报之-氢能:氢能应用领域多点开花,成为碳达峰重要助推力
本周氢能源指数上涨,海马汽车领跑涨幅榜 2023 年11 月12 日-11 月18 日,新增招标项目合计6 个,新增中标项目合计3 个 两省市出台工业领域碳达峰实施方案,积极推动氢能应用与发展 国内外多...
2024Week15新能源:氢能&燃料电池行业研究:海外氢能专题之公司篇(一)Plug Power:全产业链及全球化布局,坚守赛道扩张步伐坚定【16页】
作为全球氢能发展的领军企业,在年初Plug Power(普拉格)凭借签订资本金条约以及美国能源部贷款等外部资金注入渡过危机后,现阶段具备充足的在手资金用以持续扩张氢能版图,短期在2024年的经营...