为什么需要电力体制改革？中国想要实现双碳目标，新能源转型是不可逆趋势，2022年中国风光发电量合计占比约13%，预计2060年将超过60%。新型能源逐渐增加的同时也带来了电力体系的不稳定性，这需...

2024国网首批采购项目开标：国家电网有限公司2024年首批采购项目（输变电项目首次变电设备（包括电缆）招标采购）中标公告发布，共257家企业中标，中标金额累计超过123亿元，中标包数共计530包...

核电具备低碳和低成本优势，我国审批提速趋势明显。全球范围来看，2022年中国可运行反应堆占比仅 13.3%，但在建反应堆占比达 37.2%，中国是全球核电建设较为积极的地区。核电是经济性较好的发电...

氢能材料向高质量迈进， 氢能推动多地绿色转型 制氢路线多线协同， 氢能应用领域多点开花

12月FCV装机量高增，占全年比例29%。2023年12月，燃料电池系统装机量217.08MW，同比增长68%，其中商用车装机量为216.06MW，本月多为重型和轻型货车，2023年全年装机量为753.5MW，同比增长49%，...

新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启，随着技术的不断进步和市场需求的快速增长，车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义：根据国家标准GB7665-87...

政策方面，交通部同意国家电投在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用三方面开展试点，计划到2026年累计在全国范围内推广换电重...

政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特...

平台：欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 ：2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入，针对前期油电混用平台及纯电通用...

政策最大边际变化在于补贴退坡，需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴，2023年12月18日起ToC端提前结束（原计划保留至2024年底），对年末冲量造成较大扰动，季节性上23Q4德国/欧洲...

行业整体策略：3月份景气度边际向上，关注短期减值等冲击3月份排产有望大幅提升，先期重视盈利率先向好的结构性机会，比如光伏里面的辅材、终端，锂电领域的宁德时代等；随着减值、库存问题完成...

低空产业当前已进入应用推广试点期。低空产业因更高安全可靠性要求、核心技术突破难度、基础设施融合复杂度等对政策的依赖度更大，预计也将经历基础设施建设及应用推广试点、整机及配套产业链快...