CCUS 是实现温控&碳中和目标的必要手段。 CCUS（carbon capture,utilization, and storage）是碳捕集利用与封存的简称；是指将二氧化碳从工业生产、能源利用或大气中分离出来，并加以利用或...

双碳目标下，清洁能源装机占比迅速提升，预计2025年中国清洁能源装机占比将达58%，较2020年提升15pct，其中风电与光伏装机容量占比将大幅提高。为早日实现双碳目标，能源结构转型迫在眉睫，因此...

柔性直流是解决新能源消纳、长距离输送及电网安全的重要途径。优势：相较于常规直流输电有多项优势，（1）无需无功补偿，占地面积小；（2）无换相失败；（3）适用于多端系统；（4）无源网络供电...

核电具备低碳和低成本优势，我国审批提速趋势明显。全球范围来看，2022年中国可运行反应堆占比仅 13.3%，但在建反应堆占比达 37.2%，中国是全球核电建设较为积极的地区。核电是经济性较好的发电...

在能源转型和“双碳”的大背景下，中国已经全面启动了能源供给结构和消费需求向清洁化、低碳化和安全化的深度转型行动，并开始着力构建以可再生能源为核心的新型零碳能源体系。其中，除了可再生...

发展氢能是实现国家'双碳'目标、构建新型能源体系的重要措施。氢能来源广泛，具有能量密度高、清洁无污染、灵活高效、应用场景广泛、储运方式多样等优点，被称为是二十一世纪的“终极能源”。20...

新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启，随着技术的不断进步和市场需求的快速增长，车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义：根据国家标准GB7665-87...

政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特...

平台：欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 ：2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入，针对前期油电混用平台及纯电通用...

政策最大边际变化在于补贴退坡，需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴，2023年12月18日起ToC端提前结束（原计划保留至2024年底），对年末冲量造成较大扰动，季节性上23Q4德国/欧洲...

新型储能的发展现状及趋势 产业实践和技术创新 创新实践反馈与思考

“双碳”目标的达成具有政策强制性，在政策的催化下多个产业持续受益；储能是能源系统的枢纽，在风电光伏需求以及政策推动下，市场需求持续增长；国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》提出到20...