2024Week03-氢能&燃料电池行业研究:FCV数量创历史新高,单月首破2000辆
12月FCV装机量高增,占全年比例29%。2023年12月,燃料电池系统装机量217.08MW,同比增长68%,其中商用车装机量为216.06MW,本月多为重型和轻型货车,2023年全年装机量为753.5MW,同比增长49%,...
2023Week50-新能源周报之-电车:新能源汽车传感器
新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启,随着技术的不断进步和市场需求的快速增长,车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义:根据国家标准GB7665-87...
2024Week01-新能源车行业深度报告:智能汽车产业迎来爆发,硬件进入拐点放量期
政策端和产业端多项催化,智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展,产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化,国内智能汽车产业迎来爆发期,华为、特...
2024Week02-电池行业深度报告:欧洲2024年新车迭代,2025年有望加速放量
平台:欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 :2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入,针对前期油电混用平台及纯电通用...
2024Week04-碳酸锂下游系列报告二:2023年欧洲新能源车市场分析与2024年展望
政策最大边际变化在于补贴退坡,需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴,2023年12月18日起ToC端提前结束(原计划保留至2024年底),对年末冲量造成较大扰动,季节性上23Q4德国/欧洲...
2023Week52-电力设备与新能源行业周报:11月国内光伏装机高增,逆变器出口环比转正
动力电池:需求端新能源汽车支持政策持续出台,车厂推出购车优惠,有望带动电动车销量增长,原料端当前价格处低位,看好后续动力电池出货增长,电池厂盈利能力提升。新技术方面,复合集流体产业...
2024Week05:固态电池专题报告:下一代锂电池,产业化前景渐明朗
固态电池具有高能量密度和高安全性两大显著优势,成为下一代高性能锂电池。 2024年伊始,两则关于海外固态电池取得新进展的消息, 再度引发市场对于固态电池领域的关注。 目前传统液态锂电池的...
2023Week52-储能专题报告:储能技术路线更加丰富,应用场景盈利模式不断创新
储能按照应用场景可以分为电源侧、电网侧、用户侧储能。其中电源侧、电网侧储能又称为大储,用户侧储能可分为工商业储能和家庭储能。国内装机形式以大储为主,未来独立储能有望成为大储主流形式...
2024Week02-2024年储能策略报告:储能市场旭日东升,技术类型百花齐放
“双碳”目标的达成具有政策强制性,在政策的催化下多个产业持续受益;储能是能源系统的枢纽,在风电光伏需求以及政策推动下,市场需求持续增长;国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》提出到20...
2023Week49-新能源周报之-行业:全球能源展望;太阳能和风能推动可再生能源加速发展
在太阳能和风能推动下,可再生能源需求强劲增长 欧洲太阳能需求强劲增长 亚洲风能和地热 / 生物质需求稳健增长 在可再生能源的推动下,中国能源需求比新冠疫情前增长了 10%
2024Week03-全球能源战略:2023年第四季度收益如何-风能股和韩国传统能源带来最佳收益和价值平衡
全球风能盈利增长最佳:全球风能子板块在 2024 财年显示出最大的一致预期盈利增长。对于风能,它反映了 1.今年一些公司的成本和供应链问题导致基数低,2.解除了部分公司的遗留合同并提高了定价...