2023年光储大幅降本红利在2024年持续释放、海外加息结束，结合政策端配合，乐观看待2024年光伏需求。2023年全球光伏新增装机规模或达380GWac（组件需求500GW+），超过2022年底业内最乐观预期，...

平台：欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 ：2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入，针对前期油电混用平台及纯电通用...

钙钛矿接力成为第三代电池技术，发展潜力巨大。钙钛矿电池利用钙钛矿结构材料作为吸光材料，属于第三代高效薄膜电池。钙钛矿电池与组件呈现一体器件特征，制作工序一体化。前道电池制作主要是在...

新能源车：2023年全年，我国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%。据中汽协数据，12月全国新能源车产销稳步增长，分别为117.2万辆和119.1万辆，同比+47.5%和+46.4%。2023年全年，我国新能源...

核心观点 假期降至，2月光伏下游减产不断。从光伏下游来看，组件环节受春节放假影响，减产较多，预计2月国内组件产出环比1月有不小幅度下滑。当前电池企业处于盈亏平衡线上下，春节期间国内部分...

《路线图》不仅提出了技术发展方向，也包含了产业、市场等多方面信息，反映了现阶段专家、学者和企业家对光伏产业未来发展的共识。内容涵盖了光伏产业链上下游各环节，包括多晶硅、硅棒/硅锭/硅...

重点把握两条主线：1）盈利确定性：电芯价格低价企稳趋势下，核心关注盈利确定性高的海外大储和工商储赛道；2）业绩改善：关注海外户储库存去化时点，叠加23H2户储板块公司基数相对较低，24H2户...

电池板块 （1）2023年电动车销量表现亮眼，行业整体需求稳定。中汽协：2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆，同比+37.9%，发展势头迅猛，销量略超市场预期。2023年12月我国动力电池装车量47.9G...

综观2023全年市场拉货，五大区域市场进口中国光伏组件量能皆呈现正成长。由于欧美市场进入四季度传统淡季，四季度环比拉货动能提升较快的主要是亚太市场和美洲市场，环比三季度分别增长38.5%、5...

双碳目标下，清洁能源装机占比迅速提升，预计2025年中国清洁能源装机占比将达58%，较2020年提升15pct，其中风电与光伏装机容量占比将大幅提高。为早日实现双碳目标，能源结构转型迫在眉睫，因此...

(1)本周观点：行业去库持续推进，硅料酝酿涨价成功。根据SMM预计，2月排产数据中，多晶硅产量有望达到16万吨以上，硅片排产约为56.9GW，上游新增产能持续投放；电池片排产约为42GW，组件排产约...

本周氢能源指数上涨，海马汽车领跑涨幅榜 2023 年11 月12 日-11 月18 日，新增招标项目合计6 个，新增中标项目合计3 个 两省市出台工业领域碳达峰实施方案，积极推动氢能应用与发展 国内外多...