碳化硅物理性能优势明显，适应高温、高压、高频的应用场景。碳化硅作为第三代半导体，禁带宽度大，具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势，因此采用第三代半导体材料制...

锂电池行业指数弱于沪深300指数，行业PE跌至17倍。2023年锂电池行业走势弱于沪深300指数，相对收益跑输沪深300指数约20个百分点。产业链下游的充电桩细分领域表现较好，2023年板块涨幅约16%，跑...

充电桩扩建高景气，公共充电需求持续增长。截至2023年底，国内充电桩保有量提升至859.6万台（+65%），其中私人桩保有量587万台（+52%），公共桩保有量272.6万台（72%）。2023年新建公共桩92.9万...

电池板块 （1）宁德时代业绩超预期，V2G带动充电桩运营市场发展。近期电池板块各公司陆续公布2023年度业绩预告，其中，宁德时代归母净利润中值440亿元，业绩超预期。当前电动车保有量渗透率和单...

政策方面，交通部同意国家电投在重卡换电站建设组网与运营示范、氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用三方面开展试点，计划到2026年累计在全国范围内推广换电重...

欧洲 9国 10月新能源车销量 19万辆，同比增长 13%，环比下降 12% 欧洲9国 10月新能源车销量 19万辆，同比增长 13%，环比下降 新能源车渗透率 23.7%，同比下降 0.1pct，环比 上升 0.3pct。其中德...

• 10月新能车销量持续走强，市场渗透率稳步提升。• 10月新能源车产销分别为98.9万辆与95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，环比分别增长12.5%和5.7%。从品牌和车型上看，比亚迪纯电动与插混...

新能源汽车行业的如何？ 关注新能源汽车的有何特征？ 新能源汽车的有何特点？ 新能源汽车内容的有哪些？

复盘2023年：震荡走弱，估值下探。截至2023年12月8日，新能源汽车指数自年初以来下跌4.44%，同期沪深300指数下跌12.20%，新能源汽车指数跑赢沪深300指数7.76个百分点。估值方面，2023年新能源汽...

1、我们认为目前国内新能源汽车的价格体系初步形成。 2、各整车品牌陆续在价格和销量之间找到平衡点，进而确定了各自的价格带，也进一步约束了后续的车型规划。 3、一线品牌获得了较大的发展空...

新能源车：智能化浪潮奔涌，看好2024年景气度回升。 1）中国：伴随购置税免征政策延长+优质供给+车企降价持续在线，国内新能源车市场有望加速突破当前渗透率拐点。 2）欧洲：电车补贴退坡预期下...

行业层面：储能：福建：发布2024年电力中长期交易方案，储能可参与多种电力交易。广东：广州白云区储能补贴文件指出，两种技术以上的用户侧储能0.2元/kWh，2年，最高300万元。湖南：《湖南省新...