新能源车：1月零售销量预计高增，终端价格持续下降 2024年1月1-14日，全国乘用车市场零售销量达到78.8万辆，同比增长18%。其中，新能源乘用车零售销量达到22.6万辆，同比增长33%。2024年1月，为...

为防止气候环境的进一步恶化，我国已承诺2030碳达峰，2060碳中和，氢能源作为中凭借其取环保、获多元、储有量、用有需且高效、应用广的特点成为我国新能源体系中重要的一部分，绿氢（氢能源终极...

光储降价叠加政策溢价，绿氢成本提前进入经济性区间。绿氢经济性分为上游制取和下游应用，针对上游端，分为网电和自发电用，区别在于折算电费进绿氢制取成本的比例，前者100%，后者电费为中间量...

新能源汽车产业和汽车传感器产业的“黄金时代”已经开启，随着技术的不断进步和市场需求的快速增长，车用传感器行业迎来了历史性的发展机遇。 新能源汽车传感器行业定义：根据国家标准GB7665-87...

政策端和产业端多项催化，智能驾驶渗透率快速提升。2023年以来中央和地方政府更是政策频出推动智能驾驶行业发展，产业迎来质变时刻。车企不断加码智能化，国内智能汽车产业迎来爆发期，华为、特...

平台：欧洲各汽车集团新一代纯电平台将在2024-2025年密集导入 ：2024年起奔驰MMA、保时捷J1、奥迪PPE、StellantisSTLAMedium、特斯拉第三代车型平台的陆续导入，针对前期油电混用平台及纯电通用...

政策最大边际变化在于补贴退坡，需求端冲击或超预期。德国于2023年8月取消ToB端补贴，2023年12月18日起ToC端提前结束（原计划保留至2024年底），对年末冲量造成较大扰动，季节性上23Q4德国/欧洲...

（1）本周新增6个招标项目，4个中标项目。本周（截止12月15日）储能招标市场回暖，从容量上看，储能项目招中标总规模为3.48GW/9.74GWh，其中招标项目规模为1.59GW/3.18GWh，环比+76.7%；中标项...

电池板块 （1）2023年电动车销量表现亮眼，行业整体需求稳定。中汽协：2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆，同比+37.9%，发展势头迅猛，销量略超市场预期。2023年12月我国动力电池装车量47.9G...

大储及工商业储能 2024 年装机确定性高增， 且降息背景下仍有超预期空间， 同时 2024 年海外大储系统集成商仍可享受碳酸锂降价红利，国内集成商及 PCS 公司盈利已处于底部，但出清尚需时日， 重...

2023年便携式储能消费需求受美联储持续加息、欧洲库存高企等多重不利因素影响，便携式储能产品相比2022年出现了一定幅度的下滑。同时，受此前行业高增长预期影响，行业新进入者持续增长，2023年...

上游逐步维稳，下游组件排产下探 1）硅料：价格维稳。本周n型硅料价格暂稳，p型硅料价格有小幅下跌，且随着越来越多的新建产能释放，p型料有累库倾向。截至本周，国内多晶硅生产企业共计17家。...