2023Week48-新能源周报之-汽车:10月国内新能车销量持续走强,渗透率稳步推进
• 10月新能车销量持续走强,市场渗透率稳步提升。• 10月新能源车产销分别为98.9万辆与95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,环比分别增长12.5%和5.7%。从品牌和车型上看,比亚迪纯电动与插混...
2023Week48-新能源周报之-氢能:氢能应用领域多点开花,成为碳达峰重要助推力
本周氢能源指数上涨,海马汽车领跑涨幅榜 2023 年11 月12 日-11 月18 日,新增招标项目合计6 个,新增中标项目合计3 个 两省市出台工业领域碳达峰实施方案,积极推动氢能应用与发展 国内外多...
2023Week48-新能源周报之-行业:储能项目中标均价1.13元 Wh,步入Q4风核10月单月利用小时数环比提升
储能项目:根据不完全统计,2023年10月开标29个国内电化学储能项目,总容量11.82GWh,环比增长22.45%。2023年1-10月,国内储能开标量总计为79.20GWh(不完全统计,含集采和框架协议)。按项目类...
2022年中国内容协作平台市场研究报告-艾瑞
内容协作平台作为构建数字工作空间的基础之一,提供了数据应用、内容赋能与知识管理三方面的核心能力,能够帮助企业在复杂的网络和安全环境下与企业内外部、上下游沟通,进行跨地域、跨组织的文...
新消费品牌STEP增长方法论-巨量
随着我国国民消费水平提升及个性化需求凸显,“新消费品牌”应时而起,有的因创新品类而开创了一个新赛道,有的因迭代营销模式而名声大噪。然而,新消费品牌想要持续发展必然会面对重重困境,线...
2023Week49-新能源周报之-光伏:10月光伏装机高增,大尺寸钙钛矿效率突破18%
光伏:需求端看,10 月国内光伏装机继续高增长,硅料价格不断下降逐步在产业链传导,未来低成本组件有望进一步催生终端需求。供给端看,光伏整体融资趋于收紧。我们认为,在融资收紧的大环境下...
2023Week49-新能源周报之-行业:COP28承诺有可能实现,利好全球新能源市场情绪
可再生能源发电能力翻三番的承诺很有可能实现:我们预计大多数国家都会支持COP28会议的承诺,即从现在到2030年,将全球可再生能源发电能力提高两倍(到2030年达到11 TW),将全球能源效率年均提...
2023Week49-新能源周报之-行业:光伏行业2024年年度策略:大浪淘沙,关注龙头和技术创新领域
预计2024 年全球光伏装机有望保持平稳。随着国内一二三期风光大基地项目的落地和配套的特高压输送通道使用,国内光伏装机增速有望回归正常水平。而欧洲市场经过组件清库存、电价的回落等因素影...
2023Week50-新能源周报之-电力:二三产电力消费稳定高增,新能源消纳问题正在逐步显现
月度专题点评: 多地分时电价调整,分布式光伏接入受限,消纳问题正在逐步显现: 多地分时电价调整:新能源占比较高省份多有调整,光伏大发时段电价降低。 甘肃调整新能源发电交易价格机制,限...
2023Week50-新能源周报之-风光:电网电源累增企稳上行 风光环比装机待改善
2023年1-10月电网基本建设投资额为3731亿元,同比增速为6.27%;1-10月电源基本建设投资额达到6621亿元,同比增速为43.7%,风光核增速靠前,分别为42.49%、71.16%、41.35%;1-10月全社会用电量7....
2023Week50-新能源周报之-光伏:2024年光伏行业年度策略报告–以终为始,守正笃实
2023年出现的产业链价格大幅下跌,主要原因是国内光伏行业的无序竞争导致的,大量企业跨行业竞争,大额融资扩产,硅料供给过快导致需求增速有所不及,同时电池片的降本增效之路也从未停歇。现阶...








