估值分析：估值已处于历史低位，预期收益率明显增高。万得数据显示，2024年1月26日，电力设备与新能源行业（CI）市盈率（TTM）为17.93，为10年历史估值分位点的0%，处于历史底部区域。分子行业...

（ 1） 电动车超充提速， 行业需求向好。 近期，多家车企宣布采用超充电池平台，平均充电10-15分钟可以补能400-500公里，能够有效缓解消费者里程焦虑，进一步带动新能源汽车需求端增长。随着各...

上游绿氢项目进入爆发期，风光电消纳与配套设备降本推动需求启动。 2023 年国内绿氢项目电解槽招标量接近2GW， 同比翻倍， 符合乐观预期， 在风光储氢设备的降本以及政策不断加码驱动下，绿氢大...

新能源并网智能控制软件行业定义[1] ：新能源并网智能控制软件指根据电网要求对电力生产情况进行实时管控从而使新能源发电具备可调性、规律性和平滑性的新能源软件，该类软件主要用于光伏和风力...

光伏：需求端看，10 月国内光伏装机继续高增长，硅料价格不断下降逐步在产业链传导，未来低成本组件有望进一步催生终端需求。供给端看，光伏整体融资趋于收紧。我们认为，在融资收紧的大环境下...

油价上涨，但 2024 年价格回落：尽管我们对过去几年油源投资不足表示关切，但我们预计 2024 年和 2025 年全球能源支出将继续增长，同时我们在中期看到供应逐渐响应价格的情况。我们认为，油价或...

终端销量来看，24年1月15日至21日，国内乘用车零售48.21万辆，同环比47.57%/6.40%，新能源乘用车零售14.69万辆，同环比117.63%/7.78%。周度新能源渗透率为30.47%，较去年同期20.67%增长了约10个...

今年光伏装机持续超预期，但明年起增速将放缓：2023年前11个月我国光伏累计新增装机163.88GW，全年装机有望接近180GW，而全球装机有望接近400GW，远超年初市场预期。但国内电网投资力度落后于电...

• 10月新能车销量持续走强，市场渗透率稳步提升。• 10月新能源车产销分别为98.9万辆与95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，环比分别增长12.5%和5.7%。从品牌和车型上看，比亚迪纯电动与插混...

为了实现我国“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”的‘双碳’目标，伴随着国家的政策扶持和资本的加深投入，清洁能源产业发展持续提速中。户用光伏，作为起步较晚的清洁能源产业重要力量，其行业...

2023年复盘： 回顾 2023 年， 受新一轮 AI 浪潮推动， 计算机行业指数年初至今累 计涨幅 15.05%， 显 著强于上 证指数 及沪深 300。 但基 本面受下 游财政 承压等因素影响， 前三季度业绩表现不...

可再生能源发电能力翻三番的承诺很有可能实现：我们预计大多数国家都会支持COP28会议的承诺，即从现在到2030年，将全球可再生能源发电能力提高两倍（到2030年达到11 TW），将全球能源效率年均提...